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熔结环氧粉末防腐钢管在运输过程中怎么解决磨损问题？

虽然在运输过程中，其包装应能避免松动和损坏。但是实际情况还是会有损坏，那么如何解决熔结环氧粉末防腐钢管在运输过程中的损坏问题呢?如果熔结环氧粉末防腐钢管的包装材料和包装有特殊要求，买方应在合同中注明;如果没有，包装材料和包装方法由供应商选择。

包装材料应符合有关规定。对包装材料没有要求的，应当达到预期目的，避免浪费和污染环境。如客户无不均匀熔结环氧粉末防腐钢管及外观等损坏，可考虑使用该防护装置的熔结环氧粉末防腐钢管。

由于是薄壁熔结环氧粉末防腐钢管，因此可以采用薄壁钢管框架内的外部支撑或防护措施。采用与熔结环氧粉末防腐钢管相同的材料和支架及框架材料。对于熔结环氧粉末防腐钢管两端的螺纹等，应进行螺纹保护。润滑螺纹或生锈。熔结环氧粉末防腐钢管两端开口断裂，可按要求进行喷嘴保护。达到以上三点可以避免一些损害，减少客户和企业的损失。

熔结环氧粉末防腐钢管的原理介绍

涂层防腐是在除锈金属管外表上构成的平均致密涂层，其涂层可将其与各种腐蚀性介质隔离。熔结环氧粉末防腐钢管涂料越来越多地运用复合资料或复合构造。这些资料和构造必需具有良好的介电性能，物理性能，稳定的化学性能以及宽温度范围。

外墙防腐涂料：熔结环氧粉末防腐钢管外壁涂料的类型和运用条件。内壁防腐涂料该膜被施加到熔结环氧粉末防腐钢管的内壁上，以避免管道腐蚀，减小摩擦阻力并增加用量。常用的涂料是胺固化的环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，其涂层厚度为0.038至0.2 mm.为了确保涂层结实地粘结在熔结环氧粉末防腐钢管壁上。

必需对熔结环氧粉末防腐钢管的内壁停止外表处置。自1970年代以来，相同的资料已被用于涂覆管道的内壁和外壁，从而能够同时停止管道的内壁和外壁的涂覆。防腐保温涂料在中小口径传热或燃料油管道上，为了减少管道向土壤的散热。

在管道外部增加了一层保温和防腐的复合层。常用的隔热资料是硬质聚氨酯泡沫，适用温度为这种资料质地柔软。为了增加其强度，在隔热层的外侧施加高密度聚乙烯层以构成复合资料构造，以避免公开水渗入隔热层。

熔结环氧粉末防腐钢管的防腐方法

熔结环氧粉末防腐钢管一般会选用涂层的方法来进行防腐，这是比较基础的防腐方法。涂层防腐选用涂料均匀的细密涂敷在经涂锈的金属管道外表，与其他各种腐蚀性介质阻隔开。熔结环氧粉末防腐钢管防腐涂层越来越多的选用复合材料或者复合结构，还要具备良好的介电功能、物理功能、安稳的化学功能和较宽的温度习惯规模等。

外壁防腐涂层是管道外壁涂层资料品种跟运用条件；

内壁防腐涂层是为了避免管内腐蚀，下降摩擦阻力进行输量涂于管内壁的薄膜。

常用的涂料包括胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，为避免涂层与管壁粘合结实，平时有必要对管内外壁进行处理。一直以来，管内、外壁层选用相同的资料，便于管内、外壁的涂敷一起进行。

在中，小口径的热输或者燃料油的管道上，为削减管道向土壤散热，管道外壁加上复合层保温文防腐。常用的保温资料的硬质的聚氨酯泡沫塑料，这种材料质地松软，为加强强度，在隔热层外面加敷一层高度聚乙烯层，构成复合资料结构，避免地下水进行保温层内。

如果外护壁是聚乙烯管，不需要再做防护。

熔结环氧粉末防腐钢管熔结环氧粉末防腐方法

熔结环氧粉末防腐钢管熔结环氧粉末防腐方法主要有：静电喷涂法、热喷涂法、抽吸法、流化床法、滚涂法等。管道内涂敷一般采用摩擦静电喷涂法、抽吸法或热喷涂法。

这几种喷涂方法都有一个共同特点，即喷涂之前需要将工件预热到某一温度，使粉末一接触即熔化，余热应该能使涂膜继续流动，进一步流平覆盖整个熔结环氧粉末防腐钢管表面，特别是在熔结环氧粉末防腐钢管表面的凹陷处，以及焊缝两侧，熔融的涂料流入填平，使涂层与熔结环氧粉末防腐钢管紧密结合，减少孔隙，并在规定时间内固化，后用水冷却终止固化过程。